托輥與輸送機阻力之間的關系
東莞科奕膠輥廠生產托輥輥已十余年，產品質量得到了廣大客戶的好評與認可。
生產實踐證明，縮小錐形托輥和摩擦托輥間距可減小模擬摩擦系數，但阻力總值會增大，除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大錐形托輥和摩擦托輥密度。
為基礎，才能確保膠帶輸送機可靠運行。與此相反，國外通常采取增大托輥間距來降低錐形托輥和摩擦托輥阻力總值，但設計和安裝要以充分的動態分析和優質錐形托輥和摩擦托輥旋轉阻力和輸送帶前進阻力占膠帶輸送機主要阻力50%～85%。在機長超過80m的膠帶輸送機總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機長度選取的裝料系數、與安裝情況和工作條件相關的模擬摩擦系數、輸送機長度、承載分支托輥單位長度的旋轉部分質量、回程分支錐形托輥和摩擦托輥單位長度的旋轉部分質量、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量（與膠帶輸送機輸送能力、物料松散密度和帶速有關）、錐形托輥和摩擦托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數影響。
其中，承載分支錐形托輥和摩擦托輥單位長度的旋轉部分質量、回程分支錐形托輥和摩擦托輥單位長度旋轉部分質量及輸送帶單位質量是膠帶運輸的主要阻力，應充分考慮所選錐形托輥和摩擦托輥旋轉阻力和輸送帶壓陷阻力，才能較準確計算出膠帶運行阻力。
托輥密封設計與托輥壽命
做托輥容易，做100%合格的好托輥卻是不容易的。用最低的成本、高效率地生產100%合格的、能滿足工廠需要的好托輥——難，根據托輥密封設計與托輥使用注意事項，希望使中國的托輥生產前進一個臺階，使中國的托輥可以稱雄于世界——成本低、性能好、壽命長。
托輥密封設計原則：
一、選材原則
密封最好選用尼龍6或尼龍66、PE等工程塑料（有時可以加入一定比例的再生料，一為降低成本，二為減少污染）
二、密封結構的設計原則
由于托輥為無動力裝置，只能選用無接觸式的迷宮式密封結構。千萬不能考慮使用接觸式密封。如果認為DTⅡ型密封還達不到要求，可以自行設計徑向迷宮式密封和軸向迷宮式密封的組合密封結構，同時可以考慮采用帶密封的軸承，同時迷宮式密封圈內部不能象機械手冊中講的那樣——注滿潤滑油，而應該留有一定（可以是1/3）的空間，這樣托輥會靈活一些。
掌握了托輥密封設計知識，還要注意到托輥使用過程中影響托輥使用壽命的因素。以下幾方面因素決定了托輥的使用壽命：
1、軸承本身的使用壽命。
2、密封效果，密封圈能否有效密封，將水、汽、灰塵等等物質擋在外面，同時又不增加托輥旋轉阻力。
3、托輥回轉阻力小，轉動靈活。
4、托輥本身旋轉的平衡性，即動平衡性要好。
5、托輥輥身本身耐磨、耐腐，任何接觸運轉的物體，磨損是肯定的，輥壁要擁有足夠的強度、厚度。
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